Kosten & baten

De Aeroclub Valkenburg kent twee introductievormen en drie vormen van lidmaatschap:

Introductiemogelijkheden

• Ledenwerfdag
• Proefles

Lidmaatschap

• Vliegend lid
• Belangstellend lid
• Gezinslid

Introductiemogelijkheden

Introductievlucht

Je kunt op de jaarlijkse LedenwerfDag (in het voorjaar) deelnemen aan het vliegbedrijf. Tijdens de LedenwerfDag worden workshops gehouden, kun je praten en luisteren, aanstaande vliegcollega’s ontmoeten, en meevliegen met gebrevetteerde piloten.

Je deelt bij zo een vlucht mee in de operationele kosten: een introductievlucht van circa 1 uur kost  € 95,- (2009)

Proefles

Een proefles is bedoeld voor diegene die eigenlijk al besloten heeft te gaan leren vliegen. Met een proefles doe je je eerste echte vlucht onder leiding van een ervaren, bevoegd instructeur. Briefing en de-briefing maken deel uit van (elke, en dus ook van) de proefles. Als je na afloop nog steeds overtuigd bent kun je je direct inschrijven en je vliegcarrière bij de ACV beginnen!

Een proefles kost € 95,- (2009)

Vliegend lid

Het lidmaatschap voor iemand die wil leren vliegen bij de Aeroclub Valkenburg (of voor iemand die al een brevet heeft en wil vliegen op de toestellen van de club) is het zogenaamd “vliegend lidmaatschap”.

De jaarkosten voor een gewoon vliegend lid bedragen (prijzen 2009):

Het eenmalige entreegeld bedraagt € 150. Hiermede wordt je mede-eigenaar van de ACV-vloot. Bovenop deze vaste lasten komen de vlieg- en instructiekosten. Per jaar wordt minimaal 13 uur vliegen vereist om je brevet te behouden. Voor leerlingen geldt een dergelijk minimum niet, maar het behoeft geen betoog dat je in de leerfase zoveel als mogelijk zult willen vliegen – al was het maar om het brevet zo snel mogelijk te behalen!.

Praktijkinstructie wordt, met een toeslag van € 2,- per uur, onder verantwoording van de vereniging gedaan. Vergeleken bij een commerciële vliegschool zijn de kosten voor instructie zeer gering. De toeslag is bedoeld voor een fonds waarmee nieuwe instructeurs opgeleid kunnen worden.

Vliegers die voor het eerst een medische keuring ondergaan moeten rekening houden met éénmalige kosten voor de zogenaamde initiële keuring (tussen de € 200 en € 350) en periodieke (periode afhankelijk van leeftijd) vervolgkeuringen (ca. €150,-).

De ACV heeft met een aantal scholen ervaring met betrekking tot het verzorgen van de theorieopleiding van ACV-cursisten. Deze theorieopleiding moet bij een erkende instantie plaatsvinden, en dient tenminste 40 uur klassikale les te omvatten.

Radio-telefonie (RT) is niet verplicht, maar is een waardevolle aanvulling op je brevet. Kennis van de materie en de aantekening op je brevet verhoogt de veiligheid van jou, je passagier en andere luchtruimgebruikers, bovendien is in een aantal vlieggebieden de RT-aantekening verplicht.Ook de RT-opleiding dient bij een (Rijks) erkende instantie te geschieden.

De investering voor de theorieopleiding bedragen ongeveer € 700,- tot € 850,- Voor de RT-opleiding dien je daarvoor ca. € 450,- op te tellen.
Het theorie-examen in tien aparte vakken (negen verplicht, en eventueel RT) wordt landelijk centraal afgenomen. Hier zijn aparte kosten aan verbonden.

De examens kun je gespreid doen, hiervoor heb je 18 maanden de tijd – het hoeft dus niet in één keer!

Eenmaal in het rijke bezit van het TMG brevet zijn de vliegende leden verplicht een renteloze bijdrage van €228,- aan de ACV te lenen. Bij beëindiging van het lidmaatschap wordt dit bedrag terugbetaald. Deze lening is bedoeld om de ACV de nodige extra financiële armslag te geven. Het grootste deel van ons bezit zit immers in de vliegtuigen en de motoren.

Belangstellend lid

Voor leden die (nog) niet zelf willen of mogen vliegen (bijvoorbeeld om medische redenen) bestaat er het belangstellend lidmaatschap. Een belangstellend lid ontvangt net als de vliegende leden een toegangspas voor Valkenburg. Daarmee kan hij/zij het vliegbedrijf bijwonen en eventueel meevliegen met een gebrevetteerd clublid of instructeur.

De kosten van het belangstellend lidmaatschap zijn € 30 Een belangstellend lid heeft natuurlijk toegang tot het (afgesloten) leden deel van de website van de club, en kan op vrijwillige basis participeren bij de vele, vele taken in de club

Gezinslid

Gezinsleden van een vliegend lid kunnen tegen een sterk verlaagd tarief belangstellend lid worden. Daarmee kan een toegangspas voor Valkenburg aangevraagd worden.

De kosten van het gezinslidmaatschap zijn slechts € 5,-. Gezinsleden zijn welkom op Valkenburg voor een praatje en een kop koffie. Er zijn vaak mogelijkheden tot meevliegen, en natuurlijk kan er op vrijwillige basis worden meegedaan aan verschillende activiteiten.

Waarom is vliegen bij de ACV zo goedkoop?

Aeroclub Valkenburg heeft vergeleken met andere vliegclubs en vliegscholen een ietwat bijzondere financiële huishouding:

In vergelijk tot andere clubs hebben wij een wat hogere jaarcontributie. Dit komt omdat we vinden dat de contributie van de vliegende leden alle vaste lasten moet dekken.

De variabele kosten worden gedekt door de vlieggelden. Op deze manier kan nooit een gat in de begroting ontstaan doordat te weinig vlieguren gemaakt worden. Tegelijk zijn de vliegkosten hierdoor uitzonderlijk laag.

Want zelfs als men rekening houdt met de jaarcontributie heeft de ACV verbazend lage kosten per vlieguur. Dat heeft een aantal redenen:

• De ACV heeft geen winstoogmerk.
• Deze vliegclub is een vereniging: zoveel mogelijk werk wordt voor- en door de leden zelf gedaan. Eigen coördinatoren, eigen brandwachten, en administratie zorgen voor een soepele vliegdag. Ook het schoonhouden van materiaal en  het aankopen van middelen geschiedt door eigen leden.
• Ook het onderhoud van de vliegtuigen wordt door eigen leden van de vliegclub gedaan. De ACV heeft een aantal bevoegde (zweef)vliegtechnici in haar midden die aanvullende cursussen hebben gevolgd voor het onderhoud van de bij ons in gebruik zijnde motoren. Deze technici betalen een verlaagde jaarcontributie maar besparen de ACV en haar leden daarmee een enorme som aan onderhoudskosten.
• De ACV instructeurs zijn vrijwilligers, net als in de zweefvliegwereld – en dat scheelt! Vergelijk maar eens een instructie-uur bij een commerciële vliegschool.
• Brandstofkeuze: alle motorzwevers van de ACV mogen op ‘gewone’ autobenzine vliegen (super ongelood, 98 RON). Op de meeste vliegvelden is alleen het veel duurdere AVGAS 100 LL te krijgen. Op Valkenburg heeft de ACV echter haar eigen tankvoorziening en kan daarmee wel op de goedkopere autobenzine vliegen. Omdat buiten Valkenburg wel het duurdere AVGAS getankt wordt is de vliegprijs gebaseerd op een gemiddelde brandstofprijs.
• Op Valkenburg hoeven door leden geen start- en landingsgelden betaald te worden.
• De ACV heeft haar eigen hangar op het terrein van het voormalig Marine Vliegkamp Valkenburg. De ACV betaalt wel ‘huur’ aan Domeinen.

Natuurlijk heeft het één en ander ook nadelen. Het belangrijkste nadeel van de door de ACV gekozen structuur is dat de club afhankelijk is van de (vrijwillige) inzet van haar leden. Er kunnen daarom minder hoge eisen gesteld worden aan het tempo waarin bijvoorbeeld onderhoud wordt uitgevoerd of aan de beschikbaarheid van instructeurs.

Het vliegen vanaf een voormalig Defensieterrein heeft als nadeel dat de toegang tot het veld altijd van tevoren geregeld moet worden. Denk bijvoorbeeld aan passagiers. Daarnaast kan alleen gevlogen worden als er voldoende operationele support is (coördinator, startofficier, brandwachten, instructie). Het vliegen concentreert zich in Valkenburg op werkdagen na 17:00 en de weekenden. Er zijn meer mogelijkheden met ACV-toestellen vanaf andere velden.

Lid worden?

De aanmeldingsprocedure voor het lidmaatschap ziet er als volgt uit:

1. Stuur een email met je leeftijd, je persoonsgegevens en postadres naar:

Ledenadministratie Aeroclub Valkenburg

t.a.v. de ledenadministrateur.
Het E-Mail adres is: ledenadministratie@ac-valkenburg.nl

Geef in deze e-mail aan of u vliegend-, belangstellend- of gezinslid wilt worden.

1. U ontvangt van ons twee formulieren: t.w. een inschrijfformulier voor de Aeroclub Valkenburg en een formulier om een toegangspas voor het veld aan te vragen.  
2. Vul deze formulieren volledig in en stuur ze samen met een pasfoto naar de ledenadministratie van de ACV (adres staat op het formulier).  
3. Maak de benodigde bedragen over aan de penningmeester van de ACV (gegevens staan op het aanmeldingsformulier).:
   - contributie
   - €12,- statiegeld voor de toegangspas
   - inschrijfgeld en vlieggelden (geldt alleen bij vliegend lidmaatschap)
4. U ontvangt van ons een bericht wanneer u een afspraak kunt maken om een toegangspas bij de bewaking van het veld te laten aanmaken. U moet hiervoor persoonlijk langskomen op het vliegveld.
5. Neem contact op met de ledenadministratie wanneer u voor de eerste keer naar het vliegveld wilt komen. Deze verzorgt dan een begeleider die u de weg van de poort naar de ACV hangaar laat zien, en inlicht over verdere mores van de club.

© 2006 - 2009 Updated: woensdag 8 juli 2009