Het weer op Woensdrecht:2014/04/17 19:25 EHWO 171925Z AUTO 33008KT 9000 -RA FEW011 SCT053 OVC060 11/09 Q1015 RERA REDZ BLU
Het weer op Amsterdam:2014/04/17 18:55 EHAM 171855Z 30013KT 9999 -RA FEW010 BKN045 10/09 Q1015 BECMG NSW FEW020

Menu promotie
· Startpagina
· Verslag FLY-IN 2009
· Aanvraag
· English
· Kennismaking
· Lidmaatschap
· Motorzweven
· Opleiding
· Proefles
· Route


Buien Radar


Picasa foto link
ACV externe fotolink


Inloggen voor leden
WelkomAnonymous!


Lid nummer    
Wachtwoord 
Code: Code
Type Code in
[Wachtwoord vergeten?]


 
Motorzweven

Motorzweven


Motorzweven is een bijzondere vorm van sportvliegen: Het is een sport die het midden houdt tussen motorvliegen en zweefvliegen. Er zijn grofweg 2 typen motorzweefvliegtuigen: 'zweefvliegtuigen met kleine hulpmotor' en 'full-scale motorvliegtuigen met zweefcapaciteiten'. Deze laatste categorie is nauw verwant met motorvliegtuigen, maar onderscheidt zich daarvan door prettiger vliegeigenschappen, en een behoorlijk betere betaalbaarheid. Motorzwevers van de ACV vallen onder het laatste type: 'motorvliegtuigen met zweefcapaciteiten' en worden ook wel Touring Motor Gliders (TMG’s) genoemd.

Grob 109 met Rotax motor

De vloot van de ACV bestaat op dit moment uit vijf vliegtuigen, waarvan vier motorzwevers. Gelest wordt er op twee Grob 109 motorzwevers en het motorvliegtuig Diamond Katana. Deze toestellen zijn voorzien van een moderne Rotax motor met een “constant speed” propeller.

Drie-zijden aanzicht van de Grob 109

Zodra je je TMG-brevet hebt behaald is er daarnaast nog de beschikking over motorzwevers van het type  Grob 109B en Super Dimona. Deze toestellen vormen de volgende stap in je vliegcarrière. Ze hebben andere vliegeigenschappen, en andere mogelijkheden. Omdat de Grob-B bijvoorbeeld niet voor lesdoeleinden beschikbaar hoeft te blijven (in tegenstelling tot de twee Grob-A’s) is dit toestel paraat voor touren: een groot aantal leden heeft vluchten naar verre oorden als Kreta, de Noordkaap, maar ook Engeland en Duitsland op naam staan.

Cockpit van de Grob 109B

Cockpit van de Grob 109 Rotax

 

In april 2004 heeft de ACV een Diamond Katana gekocht. Dit oorspronkelijk in de Verenigde Staten geregistreerde toestel maakt nu als PH-ACX deel uit van de ACV vloot. Het toestel valt in de categorie SEP (Single Engine Piston) en is ontworpen op basis van specificatie: VLA (Very Light Aircraft). 

De Katana PH-ACX, het motorvliegtuig van de ACV

In de onderstaande tabel staat een overzicht van de vloot van de ACV:

Fabrikant

Type

Registratie

Motor

Propeller

Grob

109

PH-710

Rotax

Const. speed

Grob

109

PH-835

Rotax

Const. speed

Grob

109B

PH-1106

Limbach

3-standen

Diamond

DV20-80 (Katana)

PH-ACX

Rotax

Const. speed

Diamond

HK 36TC

PH-1423

Rotax

Const. speed


© 2006 - 2009 Updated: vrijdag 3 juli 2009

 

 
copyright (c) ACV 2006 - 2014

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2005 by me.
PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Pagina Rendering: 0.46 Seconden