AeroClubValkenburg

Koude start PH-1106

Vliegveld Wacht

Afgelopen zondag was het weer zover. De accu was leeg voordat de motor aansloeg. Auto en startkabels er bij en met enige vertraging toch vliegen.

Jawel, de koude start van de PH-1106 is niet zo best. Zelfs in de zomer komt het voor dat de accu het niet redt. Daartoe het volgende advies:

Maak het de startmotor makkelijk. Alvorens in te stappen de motor enige tijd tornen. Bij de dagelijkse controle is het gebruikelijk om enkele slagen te tornen. Dit is echter niet genoeg om de olie flink in beweging te krijgen. Dus voor het instappen nog een keer 10 volledige omwentelingen. De accu zal u dankbaar zijn.

Ton van der Kooij
Operations

Contributie 2012 en wat extra

Beste vliegvrienden,

Iedereen zal het wel gehoord hebben. Als gevolg van diverse redenen hebben we in anderhalf jaar tijd 5 motoren moeten kopen, laten reviseren of herstellen. Dat betekent dat we veel geld van onze bankrekening hebben omgezet in nog te maken vlieguren. Gevolg is dat onze kaspositie krap is geworden. Om te voorkomen dat we moeten lenen bij de bank wil ik alle leden vragen een paar honderd euro extra te storten.

Ook wil ik iedereen eraan herinneren dat de contributie niet met een VFR pakket van € 750 betaald kan worden.

Alvast bedankt voor de medewerking!
Kees Oudendijk

Leerlingenkamp Noord Frankrijk

Marville Hallo vliegvrienden,

De beste en snelste wijze om voortgang te boeken is meedoen aan een kampje. Voor het vliegkamp naar RCAF Station Marville (evenals EHVB een voormalig militair veld) in Frankrijk ben ik op zoek naar geïnteresseerde leerlingen (brevethouders zijn ook welkom) die na de winterperiode een boost willen geven aan hun opleiding.

HeadSet Weeskind

In de Grob-B is een maandje geleden een headset gevonden die reparatie behoeft. Bij nader inzien blijkt de headset geen ACV-eigendom te zijn. Alleen: van wie is-ie dan wel??
De headset is onder beheer van Chiel.

Katana weer welkom op EHVB!

Katana weer welkom op Valkenburg

Zoals aangekondigd in een eerder bericht stemt de Provinciale Staten vandaag over het gedogen van de Katana op Valkenburg. Dit is als hamerstuk behandeld waarbij iedereen voor was met alleen tegenstem van Groen Links met stemverklaring. Zie de link naar de podcast van de provincie.

Jos Breuers

Aero body control

Beste vliegvrienden en vriendinnen

"Onze inspiratiebronnen komen uit de nieuwe EASA, VMS-light en Herbalife supplementen"

Wij willen graag op deze vliegclub/vliegschool onze presentatie ' vliegveiligheid
en gezondheid' onder de aandacht brengen.

Katana weer stapje dichterbij

Gedogen van Katana op Valkenburg stapje verder

Vandaag is de gedoogregeling voor de Katana in de cie verkeer en milieu van de provincie besproken. Resultaat: de gedoogregeling komt als hamerstuk op de agenda van Provinciale Staten op 25 januari a.s.

Vliegrekeningen svp extra aanvullen

Met de pet rond

Met onze Dimona is het een droevig verhaal. De motor is er uit, wordt door Firma Franz onderzocht. Wat het resultaat ook zal zijn, en welke mogelijkheid wij ook hebben om bij Rotax te reclameren voor de korte levensduur, er zal toch geinvesteerd moeten worden om de Dimona weer in de lucht te krijgen. En dat is lastig. In 2010 zijn de motoren van alle drie de Grobs vernieuwd. Eind vorig jaar werd de nieuwe motor voor de Katana gekocht en die wordt nu ingebouwd. En nu staat de bankrekening te laag om voor de Dimona geld uit te geven. Bij de bank lenen doen we niet graag want de rente is hoog.

Gebruik Hilversum met ACV toestel(len): do 23 feb

23 februari: avond voor Hilversum vlieger

Vrijwel elke zomer staat er 1 of soms zelfs 2 toestellen van de ACV op Hilversum: dan wel een Grob, dan wel de Katana. Met name het stationeren van 1 Grob op Hilversum (HV) voor overlandjes was en is beleid. Daar is veel behoefte aan ! Vanaf HV kan tenslotte 7 dagen per week ge-overland worden en het veld is bemand dus je hebt er niemand bij nodig . .

Dubbele nieuwsbrieven

Ongetwijfeld hebben jullie gemerkt dat vandaag en de vorige week een dubbele (en verschillende) nieuwsbrief is verstuurd.

Vorige week is de methode van hosting van onze website gewijzigd - van een shared hosting naar een vps hosting voor de geinteresseerden. Hiermee wordt het probleem van vorig jaar dat bijvoorbeeld onze nieuwsbrieven niet verstuurd werden opgelost. Onze provider had nl. sinds 1 januari 2011 het aantal mails beperkt. Vanaf nu is dat weer onbeperkt.